また、議案第131号 財産の取得について、仮想体験機能付起震コンテナの機能及び移動方法、防災啓発についての質疑がありました。 次に、委員より、市民がＰＣＲ検査を受けるまでのフローや、奈良県が認定する発熱外来認定機関の状況及び市で把握しているＰＣＲ検査の状況について。
そのためにも、事前にハザードマップ等により居住地域の災害リスクを確認し、自宅の危険性や避難の必要性、避難所の場所や移動方法を事前に検討しておくことが必要かと思いますけれども、いかがでしょうか。また、市の備蓄品には限りがあるため、避難生活において必要となるものを可能な限り各自で用意をし、避難の際には持参することが望ましいと思いますが、いかがでしょうか。
免許返納に関しましては、返納後の移動の全てを行政が担うのではなく、元気号以外にも路線バスを初めとする公共交通やその他の移動方法があり、それらをうまく使い分けることも必要です。 また、昨年、支えあう地域づくりを目指して発足いたしました「広陵ささえ愛」におきまして、今後、地域課題の解決に向けた話し合いが行われる中で、地域課題の一つとして、高齢者の移動についても議題に挙がるものと考えております。
まず、工事工程における各執務室の配置と移動方法の考え方について、窓口の繁忙期にかかることは、市民サービスや市民への負担が生じる。個々の課の事情を考えて工事工程を調整することは考えていないのか、また、いながら工事の中で一時的な移動や課全体の移動を行う場合は、工事での予算措置は考えていないのかお聞かせください。 次に、仮設工事における種類、工費と予算についてお聞かせください。
◎市民環境部長（南浦幸次君） これまで本市の地域公共交通につきましては、利用者の利便性の追求を優先いたしまして、公共バスから始まってデマンド交通を並行して走行させるなど、それぞれの移動手段のリンクとメリットを考慮して相互補完を考えるなど、移動方法を基本としたシステム構築によりまして対応してまいりました。
このようなことから、教育委員会としましては、割合的には桜井小学校以外の学校にも通級による指導対象がありますが、移動方法や時間等制約のために通級指導教室で学習できない児童がいるものというふうに考えております。 しかしながら、各学校における特別支援教育というものは、あらゆる障がいによる学習上または生活上の困難を克服するため、自校において適切な指導や支援に努めなければなりません。
さて、奈良市内の主要道路は、朝夕のラッシュ時や観光シーズンの日曜・祝日には相当混雑し、バスの定時走行が困難となっているために、市民の移動方法がマイカー等に依存され、さらに混雑に拍車がかかっていると思われます。